Съвместимост на различни модели влакчета

Съдържание:

Anonim
В повечето случаи можете да смесвате продукти от различни производители без проблем - понякога дори влакове от различни мащаби могат да се комбинират креативно!

Райън Кънкъл

„Мога ли да използвам моделни влакове от различни марки или трябва да се придържам към такъв?“ Това е много често срещан въпрос за тези, които започват от хобито. За щастие, благодарение на общите стандарти, използвани от повечето производители, отговорът обикновено е, да, можете. Но има някои патенти, които ограничават съвместимостта.

Трекови системи

Всеки влак, който използва един и същ габарит, трябва да може да използва всеки коловоз на производител в този габарит. Когато се експлоатират влакове от различни компании по една и съща релса, габаритът е по-важен от скалата. Например влаковете G Gauge са изградени в няколко различни пропорции, но всички имат една и съща междуосие.

Но докато всеки влак с габарит G може да се движи по всяка гама с габарит G, не всички G релси могат да бъдат свързани помежду си. Това е така, защото само разстоянието между релсите е еднакво между тях. Пътеките на всеки производител имат своята форма на релсите и техния метод за свързване на секциите заедно.

Същата ситуация е много често срещана и в системите с 3 релсови релси на O Gauge. С известна работа тези системи могат да бъдат направени взаимозаменяеми, но ще отнеме известна работа.

В по-малки мащаби нещата са по-стандартизирани, с изключение на коловозите с интегрирана основа на пътното платно. За щастие, докато заключващите системи на коловоза обикновено са собственост, металните съединителни скоби на самите релси не са. Можете лесно да смесвате стандартни и интегрирани трасета на пътното платно от различни марки на оформление, като използвате тези дърводелци.

Друг добър пример за влакове от различни мащаби, използващи една и съща коловоза, би бил случаят с по-голям мащаб, използващ коловоз с по-малък мащаб, за да представлява теснолинейна железопътна линия. Влаковете On30 са може би най-честият пример. Тези влакове с мащаб 1:48 (O мащаб) се движат по междурелсие HO, което представлява междурелсие от 30 инча вместо нормалните 56,5 ".

Локомотиви и подвижен състав

Влаковете от различни производители са много взаимозаменяеми между марките. Всъщност всяка кола във влак може да бъде направена от някой различен. Има няколко неща, които обаче трябва да знаете.

Съединители: През годините много различни видове съединители са били използвани в моделни влакове. Въпреки че нещата станаха по-стандартни през последните десетилетия, все още има много по-стари съединители. Добрата новина е, че в повечето случаи можете да конвертирате в съединители, които използвате, без особени затруднения.

Команден контрол: Системите за команден контрол стават все по-популярни от началото на 90-те години. В скалите N, HO и S DCC е общият стандарт между марките. Почти във всеки случай, когато DCC се инсталира на локомотив, тези влакове ще се движат и с конвенционални схеми, контролирани от DC. В случаите, когато локомотивите също имат звук, допълнителното изтегляне на напрежение може да накара тези двигатели да работят с различна скорост от необорудваните агрегати на конвенционалните оформления.

В O Gauge командните системи TMCC и LEGACY на Lionel и DCS системата на MTH са популярни, но патентовани командни системи, проектирани от съответните компании. Lionel пусна кодирането в своята TMCC система рано, като позволи на други производители да го използват в своите локомотиви. MTH не е направил същото с DCS. Следователно DCS контролерът на MTH може да управлява влакове MTH и Lionel, но контролерът на Lionel не може да управлява локомотив с DCS. Влаковете на Atlas и на някои други производители също използват Lionel TMCC control. И двамата могат да управляват некоманден локомотив.

Локомотивите без командно управление обикновено могат да бъдат преобразувани за работа с DCC чрез добавяне на декодер. По-старите локомотиви може да са по-предизвикателни от новите, предназначени за бърза инсталация на приставката. Комплектите за преобразуване TMCC се предлагат и в O габарит, въпреки че DCC е опция и за по-големите мащаби.

Захранвания

В по-голямата си част властта е сила. Няма значение коя марка трансформатор ще изберете за вашите влакове, но има разлики между изискванията на различните габарити. Когато избирате правилния трансформатор, AC срещу DC, напрежение и ампераж изход и дали имате нужда от фиксирано или променливо напрежение, трябва да се вземат предвид въз основа на мащаба ви и дали стартирате система за команден контрол.

Така че, докато имате множество възможности за избор на мощността на влаковете във вашия мащаб, не е добра идея да ги смесвате за различни мащаби. Например използването на захранване, проектирано за 3-релсови влакове на O Gauge, не е добра идея за стартов комплект HO.

Структури и декори

Единственото ограничение на това, което можете да смесите, когато става въпрос за довършване на декорните елементи на вашето оформление, е вашето въображение. Тук дори продукти от различен мащаб често могат да бъдат използвани за създаване на принудителна перспектива на разстоянието.