onfilm / Гети изображения
Независимо дали вашата релса има две релси или три, вашите влакове са с мащаб Z или G, мощността ви е AC, DC, или ако използвате конвенционален или команден контрол, дори модерен железопътен модел ще работи по-добре, ако захранването се доставя с подходяща шина за кабели и хранилки.
Модел на железопътна коловоза поддържа и захранва електрически влакове. Но коловозите имат съединения и тези празнини са бариери за електрическия ток. Едно релсово съединение, здраво закрепено с дърводел, няма да доведе до забележим спад на напрежението. Умножен по цялото оформление, кумулативният спад на напрежението може да доведе до забавяне или спиране на влака ви, докато се отдалечава от електрозахранването. Ако празнините са по-големи или релсите се разхлабят, проблемът се увеличава.
Захранване
Често срещано предположение, когато влакът се забавя по този начин, е, че трябва да закупите по-голямо захранване. Когато избирате трансформатор, размерът на коловоза има много по-малко общо с размера на захранването, отколкото с броя на влаковете и аксесоарите, от които се нуждаете. Правилното окабеляване може да ви спести много пари.
Решението не е да разчитате единствено на релсите, за да носите мощността на големи разстояния. Двойка проводници на шината (по една за всяка релса), прокарани под коловоза, ще носят тока много по-ефективно. В повечето случаи е най-добре автобусът да следва маршрута на пистата по-горе, за да може хранилките да бъдат къси. Ако дизайнът на вашето оформление позволява някои преки пътища, поддържането на проводника по-кратък може да осигури икономия на енергия и разходи.
По-малки захранващи проводници свързват шината към релсите на равни интервали. Окабеляването на автобуса също е ключова стъпка, ако планирате да пускате повече от един влак по железопътната си линия едновременно, без значение каква система изберете. Автобусът може лесно да се отдели, за да осигури отделни електрически блокове.
Размер на проводника
Тел се предлага в много размери или габарити. Колкото по-малък е номерът на габарита, толкова по-голям е диаметърът на проводника. Телта също се предлага в твърди и многожилни разновидности. Правилният размер и вид тел, който да се използва за шина и захранващи устройства, е въпрос на спор сред моделистите. По-големите проводници осигуряват по-голям ток, но са по-скъпи и по-трудни за огъване и запояване.
Много производители включват препоръки в инструкциите за настройка на техните системи за контрол. Винаги е добра идея да следвате тези инструкции. Често терминалите са проектирани за определен размер и тип проводници. Повечето от нашите модели влакове са с много ниско напрежение и дори по-ниска сила на тока, но все пак трябва да следвате препоръките на производителя и да внимавате, когато прокарвате проводниците си, за да избегнете потенциални опасности от удар или пожар.
Дължината на необходимия пробег също е ключов фактор за определяне на правилния размер на шината. По-късите писти ще имат по-малко спадане на напрежението и могат да използват по-малък проводник. Обикновено проводник № 12 до № 14 е идеален за окабеляване на шини в повечето мащаби. За хранилки могат да се използват No18 до No24. Тъй като хранилките трябва да бъдат прикрепени директно към релсите, размерът е фактор при по-малките мащаби.
Колко хранилки?
В идеалния случай ще има подаващо устройство към всеки участък от коловоза на железопътната линия. Повечето производители обаче препоръчват хранилка на всеки шест до дванадесет фута. Ако запоявате релсовите съединения, можете значително да намалите броя на необходимите подавачи.
В труднодостъпни райони допълнителните хранилки са добра идея. Изграждането на резервиране чрез запояване на фуги и инсталиране на множество подавачи гарантира, че винаги ще имате мощност, дори ако кабел се скъса или фугата се повреди.
Припойни връзки
Дори и с шина, все още има връзки между шината и захранващите устройства, захранващите устройства и релсата, както и допълнителни прекъсвания на контролните табла, захранвания и др. Появането на тези съединения ще помогне да се минимизират проблемите.
Съединенията в релсите могат да бъдат запоени както за по-добро разпределение на мощността, така и за по-плавно движение. Веднъж запоени, свиващи се тръби, електрическа лента или течен електрически изолатор трябва да се поставят върху съединенията на проводниците, за да се предотврати контакт с други открити проводници и потенциални къси съединения.
Цветови кодове
Предлагат се множество цветове тел в почти всеки габарит и тип. Цветовото кодиране на вашите проводници улеснява много поддръжката по пътя. Избраните цветове зависят от вас, но има две основни правила, които всеки трябва да спазва:
- Останете последователни.
- Правете си бележки, за да можете да запомните за какво е служил всеки цвят.
Ако не можете да получите всички цветове, от които се нуждаете, цветна лента и самозалепващи се букви и цифри, предназначени за тел, също могат да се използват за маркиране на вашите линии.
Смърчът / Райън К. Кънкъл