Изграждане на Wye за моделна железница

Съдържание:

Anonim
Райън Кънкъл

Когато една железопътна линия трябва да обърне влак или локомотив, тя има три възможности: грамофон, обратна верига (понякога наричана балонен коловоз) и уай. Първите две са добре познати и често се използват от моделистите. Уай е може би по-слабо разбран, но има голям потенциал за моделни железници.

Подобно на другите коловози, Wye получава името си от своите три "Y", свързани помежду си. Често стрелките, използвани на поне един от клоните на уай, също ще бъдат с форма "Y". Но това не е изискване за прототипа или модела железопътни линии.

Wyes често се срещат около терминали, а също и в края на клоновете. Те също така често се използват на кръстовища, за да позволят на влаковете да преминават по алтернативни маршрути. Wye е много по-евтино за изграждане и поддръжка от грамофон, но въпреки това изисква по-малко пространство от обратната верига. В зависимост от размера и местоположението на уай, той може да се използва за завъртане на цял влак или само на един локомотив.

Ако пистите са достатъчно дълги, уай може да се удвои и като обиколна писта. Забелязвайки влака на единия крак на уйята между стрелките, докато локомотивът договаря другите два крака, той ще се окаже в другия край на влака, обърнат отново напред. Този малък трик може да бъде чудесен ход в края на реда.

Планиране и изграждане на Wye

Уай може да приеме няколко форми. И трите "крака" (релсовите участъци между превключвателите) могат да бъдат извити или може би само два ще се огънат. "Опашките" (следите, простиращи се отвъд превключвателите) трябва да са толкова дълги, колкото най-дългото нещо, което ще бъде обърнато на уай. Те може да са достатъчно дълги за локомотив, или ако уай е на кръстовище, и трите линии могат да продължат мили.

Вариант на простото уа е „ножицата уай“. На ножица, два от краката се кръстосват, преди да се съберат. Това може да се използва за намаляване на отпечатъка на уай, където пространството е ограничено.

Въпреки че размерът, радиусът и формата на уията могат да варират, едно нещо със сигурност ще ви трябва, са три превключвателя. Един или повече от тях могат да бъдат от типа "wye" или изобщо да не са. Wye превключвателят може значително да намали количеството пространство, необходимо за wye и в други приложения около вашето оформление.

Ако влаковете се движат само в една посока около окото, можете да инсталирате пружинни превключватели при всяка стрелка, за да автоматизирате работата. Тези превключватели автоматично ще преминат към следващия маршрут на влака, веднага щом последното колело премине. За оформления, оборудвани с DCC, можете също да инсталирате превключващ декодер с функция за автоматично изхвърляне за същите резултати с електрически стрелки.

Диаграмата по-горе показва общото оформление на "типичен" wye. Опашката може да бъде удължена колкото се иска във всяка посока.

В допълнение към подреждането на пистата, забележете и двете червени маркировки близо до горния превключвател. Те маркират местоположението на изолирани съединения, които ще са необходими за двурелсова DC или DCC работа, за да се предотврати късо.

Окабеляване на Wye

Едно предизвикателство за повечето моделисти с wyes и други реверсивни секции е предотвратяването на късо електричество, когато се срещат релси с противоположни полярности.

Има няколко начина за справяне с тези къси панталони, от прости превключватели до автоматични устройства за заден ход. Последният е достъпен за използване с повечето системи DCC. За повече подробности относно решаването на този проблем ще трябва да проучите секциите за обратно окабеляване. Процесът на окабеляване е еднакъв за всички видове реверсивни пътеки, единствената разлика е къде поставяте изолираните пролуки.

Алтернативно място за изолиране на уие би било поставянето на изолираните фуги в двата края на същия крак на уай. С други думи, полярността на релсите ще бъде еднаква и на трите коловоза. Този метод е най-полезен на места, където уай е част от кръстовище и обръщането на полярността на релсов път не е практичен вариант. Трирелсовите влакове, задвижвани с променлив ток (често срещани в O Gauge), не се сблъскват с този проблем.

Подобно на прототипа, вероятно ще намерите много начини да включите wye в плановете си за оформление. Както в реалния живот, те са много по-евтини от добавянето на грамофон и заемат много по-малко място от обратната верига. Просто внимавайте за обратната верига и за нула време ще завъртите влаковете си.